Центральный военно-морской музей

Право на бесплатное посещение музея

1. Право на бесплатное посещение ФГБУ «ЦВММ» Минобороны Россиии и его филиалов имеют следующие льготные категории посетителей (при предъявлении соответствующего документа, подтверждающего право на него):

• Герои Советского Союза, Герои Российской Федерации, Герои Социалистического Труда;
• полные кавалеры орденов Воинской и Трудовой Славы за службу Родине 3-х степеней;
• ветераны Великой Отечественной войны, инвалиды Великой Отечественной войны;
• лица, награжденные медалью «За оборону Ленинграда» или «Житель блокадного Ленинграда»;
• бывшие несовершеннолетние узники концлагерей, гетто и других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны;
• Инвалиды I и II групп; инвалиды-колясочники с одним сопровождающим;
• Родители и жены погибших военнослужащих;
• Дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей,  дети, находящиеся в детских домах, а также школах-интернатах, дети-инвалиды (особые дети);
• военнослужащие, проходящие военную службу по призыву;
• Курсанты военно-учебных заведений;
• Воспитанники суворовских и Нахимовского училищ, кадетских корпусов, классов;
• Сотрудники музеев Российской Федерации, члены творческих союзов: музейных работников, художников, архитекторов, дизайнеров, члены Международного совета музеев (ICOM);
• Дети до 7 лет;
• Военнослужащие запаса в\части 99005 (крейсер «Михаил Кутузов»), в\части 22885-А (крейсер «Аврора»).

2. В первое воскресенье каждого месяца (или следующее воскресенье после праздничных дней) с 1 января 2021 года по 31 декабря 2021 года устанавливается право бсплатного посещения ФГБУ «ЦВММ» Минобороны России для следующих категорий посетителей

• Многодетные семьи (от 3-х детей и более);
• Ветераны боевых действий, чернобыльцы, семипалатинцы;
• Гражданский персонал министерства обороны РФ;
• военнослужащие, проходящие военную службу по контракту (солдаты, матросы, сержанты, старшины);
• учащиеся средних профессиональных учебных заведений;
• Студенты ВУЗов РФ (очной формы обучения);
• дети до 18 лет;
• дети по потере кормильца.

​ для всех категорий посетителей (на основную экспозицию) музея и его филиалов определяется отдельным приказом директора музея.  Льгота не распространяется на экскурсионные группы, а также на посещение иностранными гражданами.

4. Бесплатный билет индивидуального посетителя (кроме билетов для детей дошкольного возраста) выдается:

• при предъявлении соответствующих документов, подтверждающих право на него;
• сопровождающим официальные посетительские группы (1 сопровождающий на 10 человек);
• сопровождающий посетителя с ограниченными возможностями;
• сопровождающий дошкольников (5 дошкольников + сопровождающий) в филиалах: (подводная лодка «Народоволец», г.Санкт-Петербург), (на крейсере «Аврора», г.Санкт-Петербург);
• по письменному разрешению администрации музея.

Льгота не распространяется на экскурсионные группы, а также на посещение иностранными гражданами.

Режим / график работы Военно морского музея СПб 2019

Режим / график работы Военно-морского  музея следующий:

Среда, четверг, пятница, суббота, воскресенье — с 11:00 до 18:00
Понедельник, вторник — выходной день

Следует иметь ввиду, что касса закрывается в 17-15.

Стоимость входных билетов для граждан России и СНГ

• Для взрослых посетителей      300 рублей
• Пенсионеры, инвалиды 3 группы, студенты и аспиранты ВУЗов РФ и СНГ (очной формы обучения)  – 200 рублей (при предъявления соответствующего удостоверения);
• Для школьников, студентов и пенсионеров 100 рублей
• Семейный билет выходного дня: 2 взрослых (мама, папа) + 1–2 ребенка (до 16 лет) – 550 руб

График работы и цены на билеты по состоянию на 1.02.2019

Музей идет в ногу со временем, Вас встречает стойка информации, где можно получить всю информацию о музее и рядом со стойкой ресепшен расположена касса для продажи билетов.

Стойка информации и билетная касса

Век интернета чувствуется и здесь. Кроме аудиогидов на нескольких языках, использование за дополнительные деньги в размере 300 руб. плюс залог 1000 руб. или водительские права, можно воспользоваться смартфоном и слушать информацию бесплатно.

Стенд у стойки информации

В музее имеются интерактивные стенды, которые дают дополнительную информацию о музее и экспонатах.

Интерактивный стенд

Музей приспособлен для людей с ограниченными возможностями. При входе имеется специальный подъемник, а внутри музея имеются лифты между первым и вторым этажом.

Подъёмник для мало мобильных групп

В музее на первом этаже организован гардероб, а так же индивидуальные ящики  для вещей, которые нельзя проносить в музей или Вам не удобно их носить. Рядом с хранилищем расположены туалетные комнаты.

ГардеробЯщики для хранения вещей

На втором этаже музея с противоположной стороны от входа в зону экспозиций расположено кафе с приличным набором продуктов.

Кафе на втором этаже музея

Исторический путь музея

Музей считается одним из самых старых учреждений данной направленности в нашей стране, а также одним из самых масштабных по объему своих экспозиций. Исторический путь его начинается с Модель-камеры, которая представляет собой вместительное хранилище кораблестроительных чертежей и моделей, созданной Петром Первым еще в 1709 году. В 1805 году открывается так называемый «Морской музеум», в коллекцию которого входило богатое собрание предметов Модель-камеры. В 1908 году ему дают имя его законного основателя – Петра Великого, в то время как свое современное название музею было дано в 1924 году. Изначально музей находился в здании Главного Адмиралтейства, но уже в 1939 году ему пришлось переехать в строение бывшей Фондовой биржи. С февраля 1941 года выставки музея были открыты и перенесены в новые залы.

Истребитель И-16 из состава 72-го смешанного авиаполка авиации Северного флота

День военно-морского флота в санкт-петербурге 2021 И-16 тип 28 (зав. № 28213-95) с двигателем М-63 (зав. № 632707), собранный 5 августа 1940 года. 72-й САП авиации СФ

В декабре 2010 года, во время перееезда музея, при перевозке экспонатов ЦВММ из здания Биржи в Крюковы казармы, вследствие действий сотрудников компании-перевозчика, истребитель упал с высоты в 4-5 метров. Судя по высоте падения, истребитель планировали подвесить на тросах, подобно тому, как он висел в прежнем здании музея. В результате инцидента у самолёта сломаны элементы креплений стоек шасси, сильно повреждены нижняя часть фюзеляжа и плоскости в местах крепления к центроплану.
Восстановление повреждённой машины завершилось летом 2014 года. Реставрационные работы проводили сотрудники 419 авиационного ремонтного завода.

Краткая история

Впервые музей ВМФ в Санкт Петербурге упоминается в письме Петра Первого в январе 1709 года. Тогда речь шла о модели-камере — хранилище моделей кораблей и их чертежей. Местонахождение находится в Главном Адмиралтействе, там во времена императора строился флот для Балтики.

Позже, в 1805 году был образован музей, где коллекцию составляли модели-камеры. К концу 18-го века он достиг мировой известности, став величайшим центром культуры. В двухсотлетний юбилей музей стали называть в честь Петра Первого. До 1924 года у него было несколько наименований. Остановились в конце концов на названии, известном сегодня.

Центральный военно-морской музей. Экспонат

Летом 1939 в Санкт Петербурге военно-морской музей получил под свое расширение здание биржи. Через полтора года уже в новых залах появилась экспозиция, радующая всех гостей Северной столицы. Но спустя 4 месяца началась ВОВ. Ценные экспонаты уехали в Ульяновск. Летом 46-го все, что принадлежало музею, вернулось в его пенаты, так двери для петербургских жителей и гостей снова распахнулись.

В 1956 году на крейсере «Аврора» был открыт первый филиал. В 72-м в Осиновце появился филиал «Дорога жизни». В 80-м в Кронштадтском Морском соборе начала работу экспозиция «Кронштадтская крепость». Еще одним филиалом можно назвать подводную лодку Д-2 «Народоволец». Так, в 1994 году появился первый музей под водой.

В 1975 году ЦВММ наградили орденом Красной Звезды за пропаганду морского флота. Начиная с восьмидесятых годов было налажено сотрудничество с другими музеями страны, а также с иностранными учреждениями. До сих пор эти связи позволяют делиться экспозициями.

Важно! В фонд входит свыше 700 тысяч экспонатов, которые накопились за все время существования музея. Здесь можно увидеть корабельную технику, холодное и огнестрельное оружие, произведения изобразительного искусства, одежду морских пехотинцев, награды, знаки отличия, флаги и знамена, а также документы, рукописи, фотографии, негативы и чертежи

Свыше 2 тысяч моделей кораблей бьют все рекорды отражения истории кораблестроения.

Начиная с 2012 года, начали работать шесть залов с выставочными моделями. Через два года музей был открыт для экспозиций, расположившихся на площади в 19 залов.

Борьба с английской интервенцией на Балтике

Флаг английской подводной лодки L-55	Судовой колокол английской подводной лодки L-55	Модель английской подводной лодки L-55	Осколок снаряда 381-мм орудия главного калибра английского монитора «Эребус», обстреливавшего форт «Красная горка» во время английской интервенции в Россию в 1919 году

Торпеда с английской подводной лодки L-55. Считалось, что субмарина погибла от попадания снаряд с эсминца «Азард», но после подъёма обнаружился факт подрыва лодки на минном заграждении	С 15 мая по 13 сентября 1928 года спасательное судно-катамаран «Коммуна» выполняет работы по подъёму потопленной 4 июня 1919 года в Копорской губе Финского залива английской подводной лодки L-55	Обследование лодки показало, что кормовая часть боевой рубки и треть прочного корпуса с левого борта полностью разрушены, но аккумуляторная батарея, снаряды и торпеды, остались целы	27 июля 1931 года лодка была полностью восстановлена и после ввода в строй Балтийского флота переименована в Л-55

Казенная часть торпедного аппарата с подводной лодки «Пантера»	31 августа 1919 года торпедой из этого аппарата был потоплен английский эсминец «Vittoria»	«Пантерой» командовал А.Н. Бахтин, ставший первым советским командиром-подводником потопившим корабль противника	Модель «Пантеры». Субмарина переименована в «Комиссар», затем в Б-2, а в 1941 году переформирована в учебное судно, использовалась как ПЗС

Закладная доска первого подводного заградителя «Краб»	Модель подводного минного заградителя «Краб»	Минные трубы	Ограждение боевой рубки и поднятые выдвижные устройства

130-мм ныряющий снаряд (отличается головкой в форме пустотелого усечённого конуса и взрывателя замедленного действия, обеспечивающего подрыв на глубине 8-10 метров)	Спасательный круг германского броненосного крейсера «Фридрих Карл». 17 ноября 1914 года западнее Мемеля корабль погиб на русских минах	Спасательный круг крейсера «Паллада» (торпедирован лодкой U-26 и затонул со всем экипажем в 537 человек 11 октября 1914 г.)

Судовой колокол императорской яхты «Полярная звезда»	Бортовая надпись ледокола «Ермак»	Фонарь правого бортового огня ледокола «Ермак»	Часть фок-мачты броненосца «Потёмкин» использовавшаяся для установки створных знаков у входа с моря в Днепровский лиман

Осколок 152-мм китайского снаряда, попавшего в канонерскую лодку «Кореец» в 1900 году. Альбом чертежей станков 12-дюймовых орудий броненосца «Цесаревич». Модель 4-х фунтовой пушки образца 1867 года на металлическом станке с платформой системы Пестича	Шлем c остатком гидрокостюма из комплекта регенеративного спасательного снаряжения подводника английской системы С.Холла, О.Рииса («Hall-Rees», 1906 г.)	Гребной винт миноносца «Строгий» (тип «Сокол»). Участвовал в Первой мировой войне 1914—1918 годов. Повреждение одной лопасти винта — последствия тарана немецкой подлодки U-33	Фуражка Героя Советского Союза капитан 2 ранга Магомеда Гаджиева, командира дивизиона подводных лодок бригады подводных лодок Северного флота. 12 мая 1942 года он погиб вместе с «К-23»

75-мм/50 пушка системы Канэ для станков Обуховского сталелитейного завода

75-мм/50 пушка системы Канэ для станков Обуховского сталелитейного завода	С 1891 года эта французская артсистема выпускалась по лицензии на Обуховском заводе	Орудие №6022. Изготовитель: Пермский орудийный завод. Заказчик: Морское министерство. Дата приёмки: 6 ноября 1914 г. Приёмщик: Горный инженер коллежский ассесор М.М.Сидоров

Штурвал с колонкой гидравлического привода управления рулём французской фирмы «Акционерное общество Форж И Шантье Де-Ля-Медитерранне — Ла Сейн» (г.Тулон). Предположительно с эскадренного броненосца «Цесаревич», 1901 год	Фрагмент борта крейсера I ранга «Аврора» с пробоиной ниже ватерлинии, полученной в Цусимском сражении 14-15 мая 1905 года. Макет для обучения будущих инженеров-механиков изготовлен в механических мастерских Кронштадтского морского завода в 1911 году		Компас магнитный, главный, 8-дм, с жидкостью, донной подсветкой, с нактоузом, образца 1908 г. с германского лёгкого крейсера «Магдебург». Снят моряками Балтийского флота при захвате корабля, севшего на камни у острова Оденехольф 26 августа 1914 года

Контакты

ПОЛНОЕ НАЗВАНИЕ МУЗЕЯ

Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры и искусства «Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого» Министерства обороны Российской Федерации*

КРАТКОЕ НАЗВАНИЕ МУЗЕЯ — ФГБУ «ЦВММ» Минобороны России

УЧРЕДИТЕЛЬ: Правительство Российской Федерации. Полномочия учредителя осуществляет Министерство обороны Российской Федерации

ЮРИДИЧЕСКИЙ АДРЕС: 190121, Санкт-Петербург, ул. Большая Морская, д. 69А
ПОЧТОВЫЙ АДРЕС:190121, Санкт-Петербург, ул. Большая Морская, д. 69A / пл. Труда, д. 5

ТЕЛЕФОН/ФАКС:

(812) 303-85-11 (приемная директора музея)(812) 303-85-13(цены на билеты, заказ экскурсий, кроме понедельника и вторника)

ФИЛИАЛЫ (телефоны, по которым можно заказать экскурсии, узнать о билетах, возможности посещения кроме понедельника и вторника)

НА КРЕЙСЕРЕ «АВРОРА» —  8 (812) 607-49-22 Подводная лодка Д2 «Народоволец» — 8 (812) 356-52-66, (812) 356-52-77, 969-99-35
«Дорога Жизни» (пос.ст.Ладожское озеро, Всеволожский район, Ленинградская область) — 8(813) 70-33-771″Кронштадская крепость» — +7 (962) 709-36-72
«Музей Балтийского Флота» (г.Балтийск, Калининградская область) —  8 (40145) 6-41-87
«Крейсер «Михаил Кутузов» (г.Новороссийск, Краснодарский край) — +7 (9384) 03-44-82
«Музей Черноморского Флота» (г.Севастополь) —  +7 (978) 769-16-11

ЭЛЕКТРОННАЯ ПОЧТА:

navalmuseum_dm@mil.ru — дирекция музея

navalmuseum_exe@mil.ru — экскурсионно-лекторское бюро, заказ экскурсий

navalmuseum_ok@mil.ru — отдел кадров

Руководство музея:

ДИРЕКТОР — Нехай Руслан Шамсудинович

ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА Чернавский Александр Николаевич

ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА ПО НАУЧНО-ЭКСПОЗИЦИОННОЙ И ВЫСТАВОЧНОЙ РАБОТЕ — Курносов Сергей Юрьевич

ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА (по безопасности и режиму) — Гладких Игорь Владимирович

ГЛАВНЫЙ ХРАНИТЕЛЬ — Шишкова Наталья Владимировна

УЧЕНЫЙ СЕКРЕТАРЬ — Климовский Сергей Данилович

ГЛАВНЫЙ ХУДОЖНИК  — Сергеев Вадим Юрьевич

НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА НАУЧНО-ПРОСВЕТИТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ — Лясковский Сергей Иванович

В СТРУКТУРЕ МУЗЕЯ ПРЕДСТАВЛЕНЫ:

Музейный отдел фондовМузейный отдел научно-экспозиционный
Музейный отдел научного комплектования
Музейный отдел научно-информационныйМузейный отдел научно-просветительныйМастерская (военных художников-маринистов)Мастерская (реставрационная)Военная научная библиотекаРедакционно-издательская группа (с типографией)Филиалы музея:На Крейсере «Аврора»Подводная лодка Д-2 «Народоволец»«Дорога жизни»«Кронштадская крепость»Корабль боевой славы «Михаил Кутузов»Музей Балтийского флотаМузей Черноморского флота

Посетителям

РЕЖИМ РАБОТЫ МУЗЕЯ

Центральное здание:

Для посетителей музей открыт с 10.00 до 18.00 (с 15 мая 2019 года)

Касса прекращает работу в 17.15Выходные дни экспозиции — вторник

Филиал на крейсере «Аврора» работает:

среда-воскресенье — с 11:00 до 18:00

Выходные дни — понедельник, вторник.

Филиал «Подводная лодка Д-2 «Народоволец» и филиал «Корабль боевой славы «Михаил Кутузов»:

понедельник-воскресенье — с 10:00 до 18:00

Выходные дни — без выходных.

Филиалы «Кронштадтская крепость», «Дорога жизни», «Музей Балтийского флота» и «Музей Черноморского флота»:

среда-воскресенье — с 10:00 до 18:00Выходные дни — понедельник и вторник.

Предварительный заказ экскурсий для групп — в экскурсионном бюро музея и по тел. (812) 303-85-13 (кроме вторника)
Администрация и научные сотрудники работают с 9.30 до 18.00 (перерыв с 13.00 до 13.30), выходные дни — суббота и воскресенье.

КАК ДОБРАТЬСЯ ДО МУЗЕЯ

Адрес музея: Санкт-Петербург, ул. Большая Морская, д. 69A / пл. Труда, д. 5 
Ближайшая станция метро «Адмиралтейская»
Наземный транспорт: троллейбус № 5, 22 автобус № 3, 22, 27 до площади Труда
Посетительский вход с набережной Крюкова канала

Уважаемые посетители ваше здоровье – наш главный приоритет. Мы тщательно соблюдаем необходимые меры, чтобы наш музей оставался безопасным местом для вас. Мы просим вас внимательно ознакомиться с дополнительными правилами посещения музея и соблюдать их во время вашего визита.

Пожалуйста, помните, что нарушение любого из этих пунктов может стать причиной отказа в посещении музея без возврата денежных средств.
 

ВРЕМЕННЫЕ ПРАВИЛА РАБОТЫ МУЗЕЯв условиях ограничений, связанных с угрозой распространения коронавирусной инфекции (COVID-19)

1. Посетитель допускается в помещения музея при наличии гигиенической маски.

2. При входе в музей расположен дозатор с дезинфицирующим средством – пожалуйста, воспользуйтесь им до посещения музея.

3. В условиях действия профилактических мер, направленных на воспрепятствование распространению коронавирусной инфекции (COVID-19), пропускная способность музея жестко ограничена. Просим вас с пониманием отнестись к возможному ожиданию. В случае возникновения очереди рекомендуем вам выбрать другое время для посещения музея. При входе в экспозицию вам может быть выдан жетон, который вы должны будете сдать на выходе из экспозиции. Эта мера позволяет контролировать пропускную способность музея.

4. В помещениях музея мы просим вас соблюдать дистанцию 1,5 – 2 метра по отношению к другим посетителям и музейным сотрудникам.

5. Административная служба музея проводит регулярную уборку и дезинфекцию залов и других помещений в рабочие часы музея. Просим вас отнестись с понимаем к возможным неудобствам.

6. Сотрудники музея приложат все усилия, чтобы ваш визит стал максимально безопасным и приятным. Во время нахождения в экспозиционно-выставочных залах мы просим вас следовать их инструкциям.

Основания для введения временных правил 

Приказ директора Центрального военно-морского музея имени императора Петра Великого,
Рекомендации по проведению профилактических мероприятий по предупреждению распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-19) в музеях, музеях-заповедниках, дворцово-парковых музеях MP 3.1/2.1. 0194-20, утвержденные Руководителем Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, Главным государственным санитарным врачом Российской Федерации А. Ю. Поповой 10.06.2020 г.

_____________________________________________

Уважаемые петербуржцы и гости нашего города!

Этот шаг вызван введением ряда ограничений при посещении музеев в период противодействия распространению в Санкт-Петербурге новой коронавирусной инфекции (COVID-19).

Практика показывает, что большой поток посетителей музея и его филиалов в дни бесплатного посещения делает затруднительным соблюдение ими противовирусных ограничений, и прежде всего, соблюдение социальной дистанции    

Для льготных категорий граждан РФ бесплатное посещение сохраняется.

Бой «Варяга» и «Корейца» при Чемульпо, 27 января 1904 года

Модель крейсера I ранга «Варяг» создана на судоверфи американской фирмы The William Cramp and Sons Ship and Engine Building Company, где был заказан корабль	Модель крейсера I ранга «Варяг», названного в честь одноимённого корвета, посланного в период Гражданской войны в США 1861—1865 гг. на помощь правительству президента Линкольна	Артиллерия главного калибра крейсера, представленная двенадцатью 152-мм/45 орудиями системы Канэ	Мостик и боевая рубка

Бортовые орудия для увеличения углов обстрела устанавливали на выступающих за линию борта площадках — спонсонах		Противоминный калибр на марсовых площадках	Под государственным гербом, в штевне видна передняя крышка 381-мм торпедного аппарата

Кормовая надстройка	37-мм пушка Гочкиса для вооружения корабельных шлюпок и катеров	Фуражка командира крейсера «Варяг» капитана I ранга В.Ф.Руднева. Пробита осколком снаряда во время боя 27 января 1904 года	Мореходная канонерская лодка «Кореец» (заложена в декабре 1885 года на верфи Бергзунд Меканиска в Стокгольме)

Медаль «За бой »Варяга» и »Корейца» при Чемульпо. 27 января 1904 г.» принадлежала командиру крейсера «Варяг» капитану 1 ранга В. Ф. Рудневу	Орден Святого Георгия IV степени, принадлежал капитану I ранга В.Ф. Рудневу	Закладная доска крейсера «Варяг»	Карманные часы командира крейсера капитана I ранга В.Ф. Руднева

Как добраться до Военно-морской музея в Санкт Петербурге

Музей располагается по адресу: Санкт Петербург, пл.Труда дом 5 /ул.Большая Морская дом 69А

Добраться до музея удобнее всего на автомобиле. Центральный военно морской музей на карте отмечен синим цветом. На карте, красным маркером, отмечена  бесплатная стоянка автомобилей прямо перед музеем, но необходимо учитывать, что она рассчитана примерно на 30 машин. А если не повезло,то будьте осторожны с парковкой, смотрите знаки, работает эвакуатор. От станции метро Адмиралтейская можно прогуляться в хорошую погоду, идти минут тридцать, так что пока дойдёте, можете устать и ходить по музею не очень захочется. Рядом метро пока нет. Общественным транспортом:

троллейбус № 5, 22 автобус № 3, 22, 27  до  площади Труда. Весь перечисленный транспорт идет по Невскому проспекту, Вам необходимо садиться в транспорт идущий в сторону Дворцовой площади, а не в сторону Московского Вокзала.

Вход в Центральный военно-морской музей в СПб с набережной Крюкова канала .

Вход в музей

Если  добрались до Военно-морского  музея, то выходя из музея Вы перед собой увидите остров парк Новая Голландия в СПб. Однако вход на остров расположен с другой стороны и до него добираться  пешком минут 8-10. Это новая площадка для отдыха в Санкт Петербурге.

Модель-камера в России

После осмотра английских и голландских модель-камер Петр I понял всю их выгоду для развития кораблестроения и решил сделать такую же в России.

Датой основания первой модель-камеры принято считать 24 января 1709 года. Изначально Модель-камера располагалась в Зимних хоромах Петра І, но позже она была перенесена а Главное Адмиралтейство для удобства проектирования и строительства кораблей. В 1722 вышел Регламент, согласно которого при строительстве любого корабля полагалось делать «половинчатую» копию , и, при удачном спуске корабля на воду, ее с чертежами отдавать в Адмиралтейство. До наших дней сохранилось около 80 подобных полумоделей.

Новым этапом развития Модель-камеры стала середина 1730-х годов. Хранилище моделей превратили в своего рода «библиотеку» с подробным описанием по каждой сохраненной модели, блоку или узлу. «Информационный центр» располагал всеми чертежами и моделями кораблей создаваемыми в то время в России. Каждая из моделей имела свой инвентарный номер и место в хранилище.

С 80-х годов 18 ст. для Модель-камеры наступают не лучшие времена. Теснота помещений и отсутствие средств на содержание Модель-камеры привели к ее упадку. Ее пополнения стали редкими и случайными. В конце концов развитие строительной науки привело к тому ,что реальное моделирование было заменено на научный расчет. Необходимость в Модель-камере, как в практическом пособии, значительно уменьшилась. Однако теперь она несла в себе другую функцию – музея истории флота. Стали возникать проекты по преобразованию Модель-камеры в общедоступный музей.

В начале 19 века Модель-камера приобрела статус «Морского музеума» — одного из первых морских музеев в мире. Он по прежнему помогал морякам идущим в плавание теоретическими и практическими пособиями, навигационными инструментами и книгами. Со временем «Морской музеум» приобрел значение флотского культурного центра. Среди офицеров флота стало доброй традицией приносить в дар музею редкие вещи привезенные из дальнего плавания.

Первым директором «Морского музеума» стал Ксавье де Местр – ученый, писатель и художник. Его помощником стал Александр Яковлевич Глотов – судомоделист и автор трудов по морской практике, судостроению и истории флота.

К 1825 году  «Морской музеум» объединил в себе 4 отдела:

1. модель-камеру;
2. отдел морских карт и инструментов;
3. библиотеку;
4. «кабинет редкостей по натуральной истории», куда вошли все этнографические, зоологические, геологические коллекции.

В 1827 году, в связи с преобразованием Морского ведомства, музей разместили в Адмиралтейском здании. Из-за недальновидного доклада начальника депо Федора Федоровича Шуберта «о малозначительности музея», Николай І издал указ о «раскассировании» музея. Предметы «музеума», так долго и кропотливо собираемые долгие годы, были распределены по различным учреждениям, среди которых была Академия наук, кунсткамера и Морской кадетский корпус. Расформирование свело на «нет» все усилия по сбору уникальных экспонатов. От него остался лишь костяк – Модель-камера.

Как проходят экскурсии

В новом Питере экскурсии по музею проходят как для одного человека, так и для группы свыше двух человек. Интересно будет и детям, так как есть разные наименования экскурсий, длящихся до полутора часов. Ниже показано, какая расценка на них.

Обзорная экскурсия для каждого гражданина РФ или СНГ стоит 1000 рублей* плюс стоимость входного билета. Для зарубежных гостей цена достигает полутора тысяч рублей плюс билет на вход в музей.

Для детей особенно интересна будет расширенная экскурсия понравившегося фонда, которая длится 40 минут. Для граждан РФ и СНГ цена достигает 700 рублей* плюс билет, а для иностранцев тысячу.

Обзорная экскурсия проходит в первую среду ежемесячно, а расширенная по графику, в оставшиеся среды ежемесячно. Начинается экскурсия в три часа дня.

Важно! Заказывать билет нужно за две недели или ранее. В наличии есть аудиогиды на русском языке для зала «Морской славы»

Прокат стоит 300 рублей*, залог равен 1000*, можно оставить также водительское удостоверение. Для иностранцев аудиогид стоит 600* с таким же залогом

В наличии есть аудиогиды на русском языке для зала «Морской славы». Прокат стоит 300 рублей*, залог равен 1000*, можно оставить также водительское удостоверение. Для иностранцев аудиогид стоит 600* с таким же залогом.

Для всех залов аудиогид на русском стоит 500*, а на иностранном 800 рублей*, оставить в залог нужно тысячу или водительское удостоверение.

Необходимо делать предварительный заказ экскурсии на группу, позвонив по телефону (812) 303-851-3.

Понедельник и вторник – нерабочие дни.

Флот России

Экспозиции музея

Здесь каждый посетитель сможет внимательно и подробно ознакомиться с удивительной историей Российского флота, которая в виде экспозиций прекрасно представлена в десяти залах, находящихся на первом этаже. Если подняться на второй этаж, то там можно увидеть еще три просторных зала экспозиционного комплекса, в которых организуются временные выставки, а также предлагаются для ознакомления всевозможные вещи из собрания аналогичных музеев и частных экспозиций. В музее можно увидеть приблизительно две тысячи оригинальных и по своему уникальных моделей кораблей. Стоит отметить, что фонды музея включают в себя более восьмисот тысяч предметов, около трех с половиной тысяч знамен и флагов, напоминающих о нашей великой истории. Отдел морских инструментов и карт располагает редчайшими экспонатами мореходных приборов, ведь известно, что наши путешественники, среди которых можно назвать И. Ф. Крузенштерна, М.П. Лазарева, а также Ф.П. Врангеля, регулярно пополняли этнографические, геологические и зоологические собрания привезенными издалека экспонатами. Прохаживаясь по просторным, но в то же время уютным и располагающим к созерцанию залам, вы сможете увидеть коллекции наград, а также вещей, которые оставляли корабельный быт. Кроме того, вы познакомитесь с выставками живописи, скульптуры и графики, которые представлены работами П. Клодта, И. Айвазовского и другими не менее талантливыми умельцами. Коллекция может «похвастаться» огромным разнообразием личного оружия императорской семьи. Но все же самым ценным экспонатом по праву можно считать известный ботик Петра Великого, который частенько именуют Дедушкой русского флота, а также подводную лодку С. Джевецкого.